后續清理及光面：路沿石成型后的后續工作需要2-3人完成，首先要及時做后續清理工作：拿鐵锨、掃帚，跟跟隨在機器后面，清理沿途灑落的料；二是要做光面：待路沿石成型10-15分鐘后，便可對路沿石進行光面，這是初次光面，以消除機器留下的痕跡，達到光面的目的。
切割伸縮縫：伸縮縫是避免因溫度變化、路沿石凍脹等原因引起塌陷、破壞而設置的縱向通縫。伸縮縫一般預留2～3cm，每隔10~20m切一條,切縫時應按設計要求，由低向高處進行，先切橫縫再切縱縫。切縫施工要避開高溫時刻，在混凝土抗壓強度達到1-5MPa時進行,進一步削減斷板率。切縫后應及時選用壓縮空氣、高壓水或噴砂法進行接縫的整理作業，確?？p壁和邊部清洗，滿意填縫請求。
交底內容：
1、測量放線：
（1）、本工程側平石利用5.5%水泥石屑穩定層施工中兩側自然寬出的多余部分作為基礎墊層。
（2）、路面中線校核后，在路面邊緣與側平石交界處放出側平石線，直線部位10m一樁，曲線部位5~10m，路口及分隔帶、安全島等圓弧，1~5m也可用皮尺畫圓并在樁上標明側平石頂面標高
2、刨槽：
按樁的位置打白灰線，以線為準，按設計要求寬度向外刨槽?？拷访嬉粋龋染€位寬出少許，一般不大于5cm。刨槽深度可比設計加深1~2cm，以保證基礎厚度，槽底要修理平整。
不知道大家坐車的時候有沒有注意到，馬路邊緣會有黃黑色相間的涂刷在上面，而且黑夜里也是能夠看得清的，這是一種名叫路沿反光漆的涂料。白日里可以增強警示作用，黑夜里也可以反射光線，提醒車輛注意避讓。
除了警示作用，在道路交通中，黃色本身就是一種警示意義比較強的一種顏色。所以黃色和黑色搭配使用，而不是全部涂刷成一個黃色，就代表著這段路不可以長時間停放。一般用來告訴司機，即停即走，為什么會用到路沿反光漆，這也是為了加強這種效果。提高司機的注意力，避免因沒看清路牌而造成一些不必要的違規行為。
在線客服
15974566241
978640246@qq.com
